Главная Маршрут Подготовка Мототурист Мотоцикл Одежда мототуриста Размещение багажа

Мотоциклетный туризм
  о туристских возможностях мотоциклов
Для начинающих мотоциклистов

Состав группы и выбор маршрута

Подготовка мотоцикла к путешествию

Туристское оборудование мотоцикла

Запасные части и инструмент

Вещи, необходимые в путешествии

Путешествие началось

Поведение пассажира во время езды

Движение в дорожных условиях

Смотреть и видеть!

Ориентирование в пути

Мототурист и дорожные ситуации

Мотоцикл в пути

Путешествие не кончается

Маршруты путешествий

Для начинающих мотоциклистов

Размышление о езде на мотоцикле

Хорошие шины? Мощные тормоза? Многосильный двигатель, который сможет быстро увезти вас от беды? Это все очень важно и действительно может спасти вашу жизнь, но все же самый главный компонент безопасной езды - это «процессор», что распола-гается у вас в голове, ваш мозг. Хороший мотоциклист никогда не отправится в путь на «лысой» резине или со старым маслом - точно так же и вашему мозгу нужна постоянная тренировка, чтобы оставаться в форме. Как и в случае других элементов безопасной езды, психологическая подготовка к поездке - это настройка и тренировка ума. Выработайте в себе привычку каждый раз, перед тем как сесть за руль, мысленно составлять план поездки. Он должен быть готов еще до того, как вы заведете мотор.

Здоровье и езда на мотоцикле

Не позволяйте легкости, с которой работает ручка «газа», ввести вас в заблуждение; управление мотоциклом - физически непростое занятие. Чтобы вести 300-килограммовый круизер в плотном потоке транспорта или 230-килограммовый спортбайк через череду виражей, нужна большая физическая сила - даже противостояние встречному ветру требует определенного мускульного напряжения. Плюс ко всему мотоцикл еще и открыт воздействию всех внешних факторов - и солнцу, и ветру, и дождю. Чтобы бороться со стихиями и при этом не терять концентрации внимания, нужно много энергии, и такие вещи, как обезвоживание организма, тепловой удар и гипотермия, угрожают мотоциклисту вполне реально. Доктор Джон Боднар, главный медицинский эксперт Комитета медицины профессиональных гонок Американской ассоциации мотоциклистов, расскажет об основных проблемах со здоровьем, с которыми мотоциклист может столкнуться в пути.

Мотоцикл упал. Как его поднять?

В основном вам удается удерживать мотоцикл в вертикальном положении, но все же бывают случаи, когда он падает и его приходится поднимать. Чаще всего такое происходит на низких скоростях, или когда он просто стоит. Например, вы останавливаетесь на «красном» свето-форе, ставите ногу на асфальт и попадаете в лужу масла - вы, конечно, поскальзываетесь и роняете мотоцикл. Или однажды жарким днем вы останавливаетесь, чтобы сходить купить воды, а по возвращении обнаруживаете, что боковая подставка провалилась в размягченный на жаре асфальт и мотоцикл упал.

Езда в темное время суток

Иногда приходится ездить ночью. Например, если солнце село, а вы далеко от дома, или вы собираетесь ночью, пока не жарко, пересечь пустыню. Каковы бы ни были причины, есть некоторые моменты, которые нужно учесть, прежде чем пуститься в путь в темное время суток.

Как подобрать шлем по размеру

Мотоциклетные шлемы вовсе не безразмерные. Подобрать хорошо сидящий шлем важно не только для удобства при ношении, но и для того, чтобы его защитные свойства соответствовали заявленным. Неподходящий по размеру шлем в момент аварии сдвинется, что плохо скажется на вашей безопасности и защите. Хотя знать свой «шляпный размер» тоже очень важно, перед покупкой шлем все-таки нужно обязательно примерить. Шлемы у разных производителей разные, и размер одной марки может сидеть лучше, чем точно такой же другой марки.

 

 

Copyright © 2008-2010 NoBrakesBand.Com
О туристских возможностях мотоциклов. Карта сайта